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usdt接口:北市推交通瓶颈全民提案 交大学生、小黄运将抱走万元大奖

admin2022-10-287

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,交通大学吴姓学生提出成功路2段沿线改善案,有效提升车辆旅行速率达48%,获颁3万元奖金。 另名吴姓计程车驾驶则以实务经验,提出八德路1段与新生高架北向入口、新生高架八德路南向出口往八德路1段改善,获颁2万奖金。

台北市车流交织复杂,许多道路一到尖峰时段就塞车,台北市交通局5月起展开「交通瓶颈改善计画」,鼓励民众踊跃提案,试办期间共受理163案,其中有70件被采行陆续施作中,还有路口的车辆旅行效率一次提升64%,最大奖3万元还是由年仅21岁的交通大学曾姓学生抱走,让人超惊喜。

现行北市交通顺畅小组多靠民众通报、警局路况查报及交控中心路况监控,相较公务单位主动出击,交通局拟让公民参与瓶颈改善计画,该计画自5月12日至8月12日,为期3个月,民众须以书面资料叙明道路状况和改善方案,再以电话或邮件投递至专案小组,若顺利获选且成效佳者,将获颁5000元到5万元奖金。

交通局交通治理科股长陈文粹指出,试办期间共受理163案,属交通瓶颈改善者为26件、一般交通设施改善者为137件,其中共有70案被采行,已陆续施工改善中,而未采行的提案大多为市府已在施作,或是提案中有不可行之处。

经专案小组分析成效和综合分数后,共有20案获颁奖状和奖金、6案以奖状方式予以表扬。惊喜的是,最大奖3万元由交通大学曾姓学生抱走,其提出成功路2段沿线改善案,有效提升车辆旅行速率达48%。他笑说,自己并非为了奖金而来,是因自己就读相关科系,也有关注台北交通大家谈的脸书专页,没想到真能美梦成真。

另名吴姓计程车驾驶则以实务经验,提出八德路1段与新生高架北向入口、新生高架八德路南向出口往八德路1段改善,获颁2万奖金。他坦言,自己是二度反应类似问题,但先前没获得积极处理,这次透过面对面沟通、现场会勘,更能表达问题症结点,也顺利改善道路状况。

其他成效颇佳的路口改善案中,又以承德路及大度路口建议2线左转改为3线车道左转案最优,有效提高车辆旅行速率达64%。民权东路6段180巷口改善案,提高车辆旅行速率达36%。交通局副局长陈荣明说,未来不排除扩大举办交通瓶颈改善计画,虽然不见得全照提案人的想法去做,但会找到平衡。

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