国泰表示裁员 称架构重组无可避免

admin 1个月前 (09-15) 财经 22 0
国泰表示裁员 称架构重组无可避免 第1张

(记者 周晓菁)国泰(0293)早前示意不会申请政府第二轮「保就业」设计,市场已预期其为裁员铺路,国泰昨更新8月运量数据,国泰与港龙月内合共载客3.57万人次,较去年同月下跌98.8%,收入搭客千米数按年削减98.1%;团体鉴于客运需求未见即时反弹的迹象,已将9月的客运运力下调至约10%,并称将无可避免举行架构重组。

工会:九成员工自愿放无薪假

国泰空中服务员工会主席王思敏昨于一电台节目指出,国泰在决议不申请第二轮「保就业」设计前已与工会相同,且注释不申请的原因是希望在第四季宣布营业新目标时可保留灵活性。她认为国泰此举表示将会裁员,且预测前线空务及地勤人员会首当其冲,并指,有九成员工已自愿介入公司第二轮无薪假放置。

国泰港龙航空公司空勤人员协会主席黄玮婷于另一个电台节目中则称,难以忖度公司是否会裁员,员工都能明了疫情对公司营运的影响,但仍会感应忧虑和失望,许多员工都自愿放无薪假,加上航行时数严重不足,估量大部分人收入削减三分一或以上。

因应旅游市场新常态作部署

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国泰航空主顾及商务总裁林绍波指出,团体虽然至今一直迎难而上,但若不因应旅游市场新常态而调整营运部署,团体最终将无法生计,「以是为了保障团体、香港国际航空枢纽、以及最多员工的生计,架构重组实是无可避免」。他称,上月完成的一项390亿元的资源重组给予了公司空间举行企业转型及在短期内得以继续营运,然而「这是一项我们始终需要归还的投资」。

展望今年余下时间,他对今年货运高峰期的营业显示审慎乐观,由于至今已接获客户可观的货运运力预订。不外在客运需求方面,仍未察觉到任何即时反弹的迹象,故将9月的客运运力下调至约10%,而10月的水平亦相若,亦会视乎各国放宽或收紧旅游限制及隔离要求而调整。

远古获20亿可持续发展贷款

另外,远古股份(0019)昨与星展银行达成协议,将一笔于2020年1月订立的20亿元五年期循环信贷融资,转换为可持续发展显示挂u贷款。该首笔可持续发展显示挂u贷款,其利率将因应远古股份的环境、社会及管治(ESG)显示而调减。

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